1. Частка рэдуктара крана, дзе адбываецца ўцечка алею:
① Паверхня злучэння рэдуктара, асабліва вертыкальнага рэдуктара, мае асабліва сур'ёзныя пашкоджанні.
② Тарцовыя вечкі кожнага вала рэдуктара, асабліва адтуліны вала скразных вечкаў.
③ На плоскай вечцы назіральнай адтуліны.
2. Аналіз прычын уцечкі алею:
① Паверхня стыку скрынкі шурпатая, а стык не строгі.
② Каробка дэфармуецца, а паверхня злучэння і адтуліны для падшыпнікаў змяняюцца адпаведна, утвараючы зазоры.
③ Зазор паміж вечкам падшыпніка і адтулінай для падшыпніка занадта вялікі, і канаўка для зваротнага патоку алею ўнутры вечка заблакаваная. Ушчыльняльныя кольцы вала і вечка састарэлі і дэфармаваліся, страціўшы сваю герметычнасць.
④ Залішняя колькасць алею (узровень алею не павінен перавышаць адзнаку на алейнай іголцы). Паверхня злучэння каля назіральнай адтуліны няроўная, ушчыльняльная пракладка пашкоджана або адсутнічае, а ўшчыльненне негерметычнае.
3. Меры па прадухіленні ўцечкі алею:
① Пераканайцеся, што паверхні злучэння рэдуктара шчыльна прылягаюць адна да адной, а металічныя паверхні павінны быць пакрытыя герметыкам у адпаведнасці з тэхнічнымі стандартамі.
② Адкрыйце канаўку для зваротнага патоку алею на паверхні асноўнага злучэння, і разлітае масла можа вярнуцца ў алейны бак па канаўцы для зваротнага патоку алею.
③ Нанесці вадкі нейлонавы герметык або іншы герметык на ўсе месцы ўцечкі алею, такія як паверхня злучэння каробкі перадач, адтуліны вечка падшыпніка і вечка назіральнай алейнай адтуліны.
④ Для паверхняў з адносным кручэннем, такіх як валы і скразныя адтуліны ў вечках, выкарыстоўваюцца гумовыя ўшчыльняльныя кольцы.
⑤ Па меры змены сезоннай тэмпературы неабходна выбіраць адпаведны змазачны алей у адпаведнасці з правіламі.
⑥ У нізкахуткасным рэдуктары ў якасці змазкі выкарыстоўваецца дысульфід малібдэна для ліквідацыі ўцечкі алею.
Час публікацыі: 12 сакавіка 2024 г.
