У лістападзе 2024 года мы з задавальненнем паведамілі пра новае супрацоўніцтва з прафесійным кліентам з Нідэрландаў, які будуе новую майстэрню і якому патрабаваўся шэраг індывідуальных пад'ёмных рашэнняў. Маючы папярэдні досвед выкарыстання маставых кранаў ABUS і часты імпарт з Кітая, кліент меў высокія чаканні адносна якасці прадукцыі, адпаведнасці патрабаванням і абслугоўвання.
Каб задаволіць гэтыя патрабаванні, мы прапанавалі комплекснае рашэнне па пад'ёмным абсталяванні, якое ўключае:
Два аднабалкавыя маставыя краны еўрапейскай мадэлі SNHD грузападымальнасцю 3,2 т, пралёт 13,9 м, вышыня ўздыму 8,494 м
Два SNHD мадэлі 6.3tЕўрапейскія аднабалкавыя маставыя краны, пралёт 16,27 м, вышыня ўздыму 8,016 м
ДваНасценныя кансольныя краны мадэлі BXз грузападымальнасцю 0,5 т, пралётам 2,5 м і вышынёй пад'ёму 4 м
Токаправодныя рэйкі 10 мм² для ўсіх кранаў (38,77 м × 2 камплекты і 36,23 м × 2 камплекты)
Усё абсталяванне разлічана на трохфазнае напружанне 400 В, 50 Гц і кіруецца як дыстанцыйна, так і з падвеснага пульта. Краны грузападымальнасцю 3,2 тон усталяваны ў памяшканні, а краны і страловыя краны грузападымальнасцю 6,3 тон прызначаны для выкарыстання на вуліцы і маюць чахлы ад дажджу для абароны ад непагадзі. Акрамя таго, ва ўсе краны былі ўбудаваны вялікія дысплеі для адлюстравання дадзеных у рэжыме рэальнага часу. Электрычныя кампаненты — маркі Schneider, што забяспечвае даўгавечнасць і адпаведнасць еўрапейскім стандартам.
У кліента былі канкрэтныя пытанні адносна сертыфікацыі і сумяшчальнасці ўстаноўкі ў Нідэрландах. У адказ наша інжынерная каманда ўбудавала праекты кранаў непасрэдна ў макет завода кліента ў САПР і прадаставіла сертыфікаты CE, ISO, EMC, інструкцыі карыстальніка і поўны пакет дакументацыі для праверкі трэцімі асобамі. Прызначаная кліентам інспекцыйная арганізацыя зацвердзіла дакументы пасля дбайнага разгляду.
Яшчэ адным ключавым патрабаваннем была персаналізацыя брэнда — усе машыны будуць мець лагатып кліента, без бачнага брэнда SEVENCRANE. Рэйкі будуць памерам адпавядаць профілю 50×30 мм, і ўвесь праект уключае кіраўніцтва па ўсталёўцы на месцы ад прафесійнага інжынера на працягу 15 дзён, уключаючы выдаткі на авіябілеты і візу.
Уся прадукцыя адпраўляецца морам на ўмовах CIF у порт Ратэрдама, з тэрмінам пастаўкі 15 дзён і ўмовамі аплаты 30% перадаплатай T/T, 70% T/T пасля атрымання копіі BL. Гэты праект адлюстроўвае нашу моцную здольнасць адаптаваць кранавыя сістэмы да патрабавальных еўрапейскіх кліентаў.
Час публікацыі: 08 мая 2025 г.
