Казлавы кран - гэта дэфармацыя падвеснага крана. Яго асноўная канструкцыя - гэта партальная каркасная канструкцыя, якая падтрымлівае ўстаноўку дзвюх ножак пад асноўнай бэлькай і ідзе непасрэдна па дарожцы. Ён мае характарыстыкі высокага выкарыстання сайта, шырокага працоўнага дыяпазону, шырокага прымянення і моцнай універсальнасці.
У будаўніцтве партальныя краны ў асноўным выкарыстоўваюцца для пад'ёмных работ у такіх галінах, як склады матэрыялаў, заводы па апрацоўцы сталі, зборныя вырабы і ўсценні калодзежаў пры будаўніцтве станцый метро. У працэсе дэмантажу партальных кранаў неабходна ўлічваць наступныя меры засцярогі .
1. Перад дэмантажом і пераносам стпартальны кран, план дэмантажу павінен быць вызначаны на аснове абсталявання і ўмоў на месцы, а таксама павінны быць сфармуляваны тэхнічныя меры бяспекі для дэмантажу.
2. Пляцоўка для зносу павінна быць роўнай, пад'язная дарога павінна быць бесперашкоднай, наверсе не павінна быць ніякіх перашкод. Адпавядаюць патрабаванням да аўтакранаў, транспартных сродкаў, якія заязджаюць на пляцоўку і выязджаюць з яе, а таксама да грузапад'ёмных аперацый.
3. Вакол месца зносу павінны быць устаноўлены папераджальныя лініі бяспекі, а таксама неабходныя знакі бяспекі і папераджальныя знакі.
4. Перад аперацыяй па зносе інструменты і неабходныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца, павінны быць правераны, і знос павінен праводзіцца строга ў парадку, зваротным да плана зносу і ўстаноўкі.
5. Пры дэмантажы галоўнай бэлькі тросы неабходна нацягваць як на жорсткія, так і на гнуткія апорныя ножкі. Затым дэмантуйце злучэнне паміж жорсткімі апорнымі нагамі, гнуткімі апорнымі нагамі і асноўнай бэлькай.
6. Пасля зняцця пад'ёмнага сталёвага троса яго трэба пакрыць змазкай і загарнуць у драўляны барабан для размяшчэння.
7. Адзначце кампаненты ў адпаведнасці з іх узаемным размяшчэннем, напрыклад радкі і тэкст.
8. Кампаненты падзелу таксама павінны быць максімальна зведзены да мінімуму ў залежнасці ад умоў транспарціроўкі.
Час публікацыі: 11 красавіка 2024 г
