Маставы кран - гэта шырока выкарыстоўванае пад'ёмнае абсталяванне ў прамысловасці, будаўніцтве, партах і іншых месцах. Яго асноўная канструкцыя наступная:
Бэлька моста
Галоўная бэлька: асноўная апорная частка моста, якая пралягае над рабочай зонай, звычайна вырабленая са сталі, якая мае высокую трываласць і калянасць.
Тарцовая бэлька: злучаная з абодвух канцоў асноўнай бэлькі, падтрымліваючы асноўную бэльку і злучаючы апорныя ножкі або рэйкі.
Ногі: у партальным кране падтрымліваюць галоўную бэльку і датыкаюцца з зямлёй; умаставы кран, апорныя ножкі датыкаюцца з рэйкай.
Тралейбус
Рама каляскі: мабільная канструкцыя, усталяваная на галоўнай бэльцы, якая рухаецца ў баку ўздоўж рэйкі галоўнай бэлькі.
Пад'ёмны механізм: у тым ліку электрарухавік, рэдуктар, лябёдка і сталёвы трос, які выкарыстоўваецца для ўздыму і апускання цяжкіх прадметаў.
Крук або пад'ёмнае прыстасаванне: злучанае з канцом пад'ёмнага механізму, выкарыстоўваецца для захопу і замацавання цяжкіх прадметаў, такіх як крукі,вёдры для захватуі г.д.
Механізм перамяшчэння
Прывадная прылада: уключае ў сябе прывадны рухавік, рэдуктар і вядучыя колы, якія кіруюць падоўжным рухам моста ўздоўж пуці.
Рэйкі: замацаваныя на зямлі або ўзвышанай платформе, забяспечваючы шлях руху моста і каляскі крана.
Электрычная сістэма кіравання
Шафа кіравання: змяшчае электрычныя кампаненты, якія кіруюць рознымі аперацыямі крана, такія як кантактары, рэле, пераўтваральнікі частаты і г.д.
Кабіна або дыстанцыйнае кіраванне: Аператар кіруе працай крана праз панэль кіравання або пульт дыстанцыйнага кіравання ўнутры кабіны.
Прылады бяспекі
Канцавыя выключальнікі: не дазваляюць крану перавышаць зададзены працоўны дыяпазон.
Прылада абароны ад перагрузкі: выяўляе і прадухіляе перагрузку крана.
Сістэма экстранага тармажэння: хутка спыняе працу крана ў надзвычайных сітуацыях.
Час публікацыі: 28 чэрвеня 2024 г.
