Маставы кран - гэта шырока выкарыстоўванае пад'ёмнае абсталяванне ў прамысловых, будаўнічых, партовых і іншых месцах. Яго базавая структура наступная:
Бэлечны мост
Галоўная бэлька: асноўная апорная частка моста, якая ахоплівае рабочую зону, звычайна зробленая са сталі, з высокай трываласцю і калянасцю.
Кантавая бэлька: злучаная з абодвух канцоў асноўнай бэлькі, падтрымліваючы галоўную бэльку і злучаючы апорныя ножкі або дарожкі.
Ногі: у партальным кране падтрымлівайце галоўную бэльку і кантактуйце з зямлёй; У амаставы кран, апорныя ножкі ўступаюць у кантакт з дарожкай.
Тралейбус
Рама каляскі: рухомая канструкцыя, усталяваная на галоўнай бэльцы, якая рухаецца ў баках уздоўж дарожкі галоўнай бэлькі.
Пад'ёмны механізм: уключаючы электрарухавік, рэдуктар, лябёдку і сталёвы трос, які выкарыстоўваецца для ўздыму і апускання цяжкіх прадметаў.
Крук або пад'ёмнае прыстасаванне: падключаецца да канца пад'ёмнага механізму, выкарыстоўваецца для захопу і замацавання цяжкіх прадметаў, такіх як гакі,хапаць вёдрыі г.д.
Механізм перамяшчэння
Прылада прывада: уключае ў сябе прывадны рухавік, рэдуктар і вядучыя колы, якія кіруюць падоўжным рухам моста ўздоўж каляіны.
Рэйкі: замацаваныя на зямлі або ўзвышшы, забяспечваючы шлях для перамяшчэння моста і каляскі крана.
Электрычная сістэма кіравання
Шафа кіравання: змяшчае электрычныя кампаненты, якія кіруюць рознымі функцыямі крана, напрыклад, кантактары, рэле, пераўтваральнікі частоты і г.д.
Кабіна або пульт дыстанцыйнага кіравання: Аператар кіруе працай крана праз панэль кіравання або пульт дыстанцыйнага кіравання ўнутры кабіны.
Ахоўныя прылады
Канцавыя выключальнікі: прадухіляюць выхад крана з загадзя вызначанага працоўнага дыяпазону.
Прылада абароны ад перагрузкі: выяўляе і прадухіляе перагрузку крана.
Сістэма аварыйнага тармажэння: хуткая прыпынак працы крана ў надзвычайных сітуацыях.
Час публікацыі: 28 чэрвеня 2024 г
