Падвойнае падвойнае мост кран з падвойнага бэлька

Краны моста падвойных падвойных бакоў прапануюць больш надзейнае рашэнне для прыкладанняў з больш цяжкімі нагрузкамі, большымі хуткасцямі і больш працяглымі пралётамі. Краны моста ў падвойным узроўні Underhung таксама прапануюць выдатны пабочны падыход і максімальна выкарыстоўваць шырыню і вышыню будынка пры падтрымцы даху або столі.

Крэны з падвойнымі шлюбнымі мостамі, якія вырабляюцца нашай кампаніяй, маюць магутнасць да 500 тон і стандартны прамежак да 40 метраў, што можа бяспечна і дакладна апрацоўваць вялікія нагрузкі. Ён можа быць адаптаваны да планавых або існуючых будынкаў праз розныя спецыяльныя рашэнні для ўстаноўкі. Падвойныя бэлькі накладныя краны могуць працаваць з зямлі з дапамогай падвеснага падвеска з кабелем альбо з дапамогай дыстанцыйнага кіравання радыё. Акрамя таго, магчыма некалькі элементаў кіравання, пераключыўшы элемент кіравання з аднаго рэжыму ў іншы, што дазваляе кранам працаваць у ручных, паўаўтаматычных або цалкам аўтаматычных рэжымах. Sevencrane можа забяспечыць вам якасную і эфектыўную эфектыўнасць падвойнага крана з падвойным баром, калі ласка, звяжыцеся з намі як мага хутчэй з вашымі падрабязнымі патрабаваннямі.

Інспекцыя і тэставанне накладных кранаў. (1) Увогуле, краны моста трэба аглядаць раз у год. (2) Там, дзе новая ўстаноўка, капітальны рамонт, пераўтварэнне, нармальнае выкарыстанне часу да двух гадоў альбо не выкарыстоўваецца больш за год моставага крана, у адпаведнасці з працэдурамі выпрабаванняў пад'ёмнай тэхнікі для свайго тэсту. Кваліфікаваны, перш чым іх можна выкарыстоўваць. (3) Тэст нагрузкі, уключаючы тэст на нагрузку, тэст статычнай нагрузкі, дынамічную нагрузку.

Меры засцярогі для праверкі. (1) Для інспекцыі павінен быць прызначаны спецыяльны персанал. Адукацыя па бяспецы павінна быць прадастаўлена адпаведным персаналу перад працай, каб зразумець іх патрабаванні адпаведных правілаў. У той жа час падзел працы павінен быць зразумелым. (2) Праверце накладныя краны ў адпаведнасці з правіламі бяспекі на механічную, электрычную і паветраную працу. (3) Падчас выпрабавання адпаведны персанал стаіць у бяспечным становішчы. (4) Меры бяспекі для рэагавання на надзвычайныя сітуацыі ў надзвычайных сітуацыях і небяспечных сітуацыях павінны быць сфармуляваны.