Індывідуальны двухбэлечны партальны партальны кран

Дзве асноўныя бэлькі двухбэлечнага партальнага крана ўсталяваны на дзвюх апорах, каб утварыць партальную форму.Асобнай прагулачнай пляцоўкі не мае, у якасці прагулачнай выкарыстоўваецца верхняя частка асноўнай бэлькі, а на верхняй вечку апорнай бэлькі ўстаноўлены парэнчы і ваганеткі-праводныя каляскі.Прагулачныя пляцоўкі, парэнчы і лесвіцы двухбалочных партальных кранаў распрацаваны ў адпаведнасці з адпаведнымі правіламі бяспекі і канструктыўнымі характарыстыкамі.

Гэты тып крана працуе па наземнай каляіне і ў асноўным выкарыстоўваецца для пагрузачна-разгрузачных і мантажных работ на адкрытых складскіх пляцоўках, электрастанцыях, партах і чыгуначных грузавых тэрміналах.У параўнанні з аднабэлечнымі партальнымі кранамі партальныя партальныя краны з падвойнымі бэлькамі больш падыходзяць для праектаў з вялікай колькасцю і працяглымі перыядамі будаўніцтва.Гэта значна павышае вытворчыя магутнасці і прадукцыйнасць пагрузачна-разгрузачных аперацый і з'яўляецца ключавым пад'ёмным абсталяваннем для якасці і эфектыўнасці канструкцыі ўпакоўкі.

Казлавыя краны ў асноўным усталёўваюцца на адкрытым паветры.З-за частага ўздзеяння ветру, дажджу і сонечнага святла асноўная канструкцыя і кампаненты двухбэлечнага партальнага крана будуць пашкоджаны або дэфармаваны з-за карозіі, а адпаведныя электрычныя кампаненты і абсталяванне таксама будуць схільныя старэнню.Гэта не толькі ўплывае на эфектыўнасць працы партальнага крана, але і можа выклікаць няшчасныя выпадкі падчас працы.Такім чынам, неабходна часта абслугоўваць партальны кран.

Працаздольнасць і тэрмін службы кожнага механізму партальнага крана шмат у чым залежаць ад змазкі.Спачатку праверце крук і трос крана, каб убачыць, ці няма абрываў правадоў, расколін і сур'ёзнай карозіі, ачысціце і вышмаруйце іх.Па-другое, кожны месяц правярайце шкіў, барабан і шкіў, каб вызначыць, ці няма расколін і ці зацягнуты балты прыціскной пласціны і балты асновы барабана.Калі вал барабана зношаны прыкладна на 5%, яго трэба замяніць.Калі знос сценкі канаўкі дасягне 8%, а ўнутраны знос - 25% ад унутранага дыяметра троса, яго трэба замяніць.Акрамя таго, трэба часта правяраць балты рэдуктара, каб пераканацца, што яны зацягнуты.