Нізкая вышыня падвойнай вяроўкі з двуххуткасным еўрапейскім тыпам

Двуххуткасная еўрапейская канатоталя з нізкай вышынёй — гэта электрычная таля, якая спалучае ў сабе еўрапейскія і кітайскія тэхналогіі. Яна мае лепшыя характарыстыкі, чым большасць электрычных таляў, і не мае сабе роўных.

Электрычная пад'ёмная тэхніка еўрапейскага тыпу выкарыстоўвае рухавік пад'ёмніка і рэдуктар, імпартаваныя з Германіі. Інтэграваная кампактная канструкцыя рухавіка пад'ёмніка, рэдуктара, барабана і канцавога выключальніка пад'ёмніка эканоміць месца для карыстальніка. Модульная канструкцыя павышае надзейнасць пад'ёмніка, адначасова эфектыўна скарачаючы час і выдаткі на абслугоўванне. Яго можна выкарыстоўваць з рознымі кранамі, у тым ліку партальнымі і маставымі кранамі, для пад'ёму цяжкіх прадметаў. Гэта распаўсюджанае пад'ёмнае абсталяванне на прамысловых і горназдабыўных прадпрыемствах, чыгунках, доках і складах.

Канструкцыя электрычнай талі выраблена з высокатрывалай абалонкі на расцяжэнне або ліцця пад ціскам алюмініевай абалонкі, якая дакладна выраблена метадам тонкаслаёвай экструзіі, мае невялікі аб'ём, лёгкую вагу і высокую трываласць. Крук талі выраблены з высокатрывалага матэрыялу класа Т. Абсталяваны спражкай бяспекі і дроцяным тросам.

Падчас выкарыстання электрычнай талі з дроцяным тросам непазбежна ўзнікае з'ява кардавання троса з-за няправільнага выкарыстання або іншых прычын. Як правіла, трос захрасае ў прамежку паміж барабанам і пад'ёмным рухавіком. Звычайна спачатку здымаюць рухавік, а потым здымаюць трос. Але гэты метад больш складаны, працаёмкі і патрабуе шмат часу. Часам, каб падтрымліваць вытворчасць, трос абрываецца газавай зваркай, і ў выніку ён лёгка зношваецца, што прыводзіць да аварый абсталявання. Наступны метад з'яўляецца эфектыўным рашэннем гэтай праблемы.

Унутры фланца прыварваецца кольца-блок, каб прадухіліць захрасанне троса ў вышэйзгаданых частках па розных прычынах. У той жа час гэта не ўплывае на зборку барабана і рухавіка, а таксама на прадукцыйнасць электрычнай талі з тросам.